Фольксваген поло двигатель работает неустойчиво




Содержание статьи:
  • Фото
  • Неустойчиво работает двигатель. | Страница 6 | Клуб Volkswagen Поло седан
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Итак, автомобиль Фольксваген Поло седан с жалобой — трясётся двигатель. Подобный автомобиль уже бывал в моём гараже, приезжал на ремонт рулевой рейки.   Диагностика — работа разноплановая, без знания механики здесь никуда, пригождается постоянно, приборы лишь дополняют. Итак, автомобиль Фольксваген Поло седан с жалобой — трясётся двигатель. Zoom. Подобный автомобиль уже бывал в моём гараже, приезжал на ремонт рулевой рейки.. Итак, осматриваем — двигатель и вправду трясёт на холостых оборотах, на перегазовках всё в порядке. Zoom. Т.к. сканером зафиксирована ошибка по пропускам воспламенения проверяем катушки зажигания мотортестером в режиме пробника индуктивной линейкой.

    При перебоях двигатель неустойчиво работает на холостом ходу не развивает достаточной мощности, повышенно расходует бензин. Помимо этого возможен выход из строя нейтрализатора отработавших газов. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электробензонасоса, неисправностью свечи зажигания одного из цилиндров, подсосом воздуха в один из цилиндров. Нужно найти неисправность и по возможности устранить ее. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы -так переб.

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. Обратил внимание на появившуюся в начале лета вибрацию двигателя. Причем вибрация бессистемная, т.е. колбасит не ритмично. В рамках, так сказать, борьбы с ней поменял левую опору двигателя. Вибрация практически ушла, но все равно, чуть заметные потряхивания на холостых оборотах остались. Погуглив, в   Обратил внимание на появившуюся в начале лета вибрацию двигателя. Причем вибрация бессистемная, т.е. колбасит не ритмично. В рамках, так сказать, борьбы с ней поменял левую опору двигателя. Вибрация практически ушла, но все равно, чуть заметные потряхивания на холостых оборотах остались.

    Этот кардинальный метод исправления проблемы вызывает неоднозначные отзывы у владельцев, так как неправильные действия способны привести к поломке силовой установки. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь. Для проверки поменяйте эту свечу на заведомо исправную, на которой была искра во время предыдущей проверки. Alfa Romeo Alfa и еще 25 моделей. Притрите клапаны к седлам, при необходимости замените клапаны, проточите седла.

    Работа двигателя volkswagen polo sedan трясёт.

    Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Volkswagen Polo Сервисное обслуживание и эксплуатация. Работы по техническому обслуживанию 4.

    Система управления работой двигателя Системы впрыскивания дизельных двигателей Система выпуска отработавших газов Наружная часть кузова Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:.

    Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Перебои в работе двигателя При перебоях двигатель неровно работает на холостом ходу, не развивает достаточную мощность, повышенно расходует бензин. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электробензонасоса подробнее см. Нужно найти неисправность и по возможности ее устранить.

    Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы — так перебои ощущаются лучше. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, об отказе форсунки, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем.

    Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине загрязнения распылителей форсунок, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если хлопки происходят через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

    Если хлопки регулярны, остановите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны быть окислены.

    Если есть повреждения проводов, замените неисправный провод. При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и перед снятием поверните его из стороны в сторону, а затем потяните.

    Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с приведенными в конце подраздела фотографиями. Зазор между электродами свечи должен быть 0,8—0,9 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить. Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров 1—3—4—2, нумерация цилиндров 1, 2, 3, 4-й производится от шкива коленчатого вала двигателя. Не фиксируйте свечу на маслоналивной горловине, маслоизмерительном щупе, топливных шлангах.

    Подсоедините высоковольтный провод с 1-го цилиндра к запасной свече. Если перебои двигателя не усилились, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилились, последовательно повторяйте процедуру п. Если в результате принятых мер перебои двигателя не устраняются, обратитесь на автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замера компрессии.

    Топ 7 причин почему двигатель троит, и что делать если троит? Простые методы проверки



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲