Audi a6 98 года




Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв Audi A6 5V (Ауди А6) г. - gigabayte
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв автовладельца Audi A6 Audi A6 — отзыв владельца. Svarka, Екатеринбург - Новоуральск.   До этого владел Мазда Капелла 98г.в. два года. Машинка в целом ничего, НО После года эксплуатации захотелось чего-то большего. В Мазде не устраивала шумоизоляция, слабый двигатель(V), да и автомат задолбал. С ним проблем не было, просто как-то скучно, от тебя требуется только рулить да и одну из двух педалек давить:))) В общем, упала мне на карман энная сумма денег, плюс к этому дума стала писю дрочить на праворульки - я решил продавать Мазду и брать только механику с левым рулем.

    Знакомый хочет купить Audi A6 с5- 98 года. Сам хозяин в отъезде и попросил знакомых чтобы продали, ну вообщем думаем самим взять, вроде за машиной   Главная Форум Обмен опытом Выбор Audi с пробегом. Стоить ли брать? A6 - 98 года. Тема в разделе "Выбор Audi с пробегом", создана пользователем senaste, 2 фев Ответить в теме. Страница 1 из 2.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Ответ: а6 98 года стоит ли? процентов 80, что авто битое или большой пробег(который скручен), но который видно по состоянию авто. Вообщем огромные шанс на вливание от уе в первый же год эксплуатации К тому же 98 год - можно сказать что авто только пошло в серию и могло иметь какие-то недостатки(например перекос направляющих стелоподъемников), которые устранены при рестайлинге. Vitek Новичок. 3 мар

    Потом перевозил кухню здоровенную и самое важное что перевозил столешницу длиной 4м, 3м поместилось в салоне с багажником, 1 м был на улице, очень вместительный салон. А проварукие у нас как белые вороны. Инструкции и статьи об Audi в России. Можете дать инфу о машине, скажу где посмотреть на характерные места для торга.

    Audi A6 подскажите о… — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

    В году пришла весна и Ауди выпустила новый кузов для Audi A6 C5, они уже продавались в кузове седан и универсал Avant. Дизайн переделали еще таким образом, что улучшилась аэродинамика автомобиля и в итоге модель стала серьезным конкурентом для Mercedes-Benz E и BMW 5. Спустя несколько лет один из автомобильных журналов включил этот седан в список ти лучших авто в году.

    По поводу кузова компания решила сделать все в идеале и оцинковала его, благодаря чему он не ржавел, производитель, прекрасно понимая это давал покупателю ти летнюю гарантию на кузов. Спереди седан получил крупную оптику с линзой внутри, но в общем с галогенной начинкой.

    Присутствует длинный капот с достаточно сильными рельефностями шириной с решетку радиатора. Радиаторная решетка в свою очередь имеет хромированную окантовку вокруг. Массивный бампер модели также обладает хромированной окантовкой в некоторых местах, а также круглыми противотуманными фарами. Боковая часть авто имеет действительно мускулистые формы арок и небольшую аэродинамическую линию в верхней части. Изменилась также форма кузова, она стала более плавной. Задняя часть также имеет плавную форму, применена оптика другой формы с неплохим дизайном.

    Плавная большая крышка багажника по сути ничего не имеет интересного кроме хромированной вставки внизу. Задний бампер обладает огромной пластиковой вставкой и по сути больше ничем. Так же как и в обзоре на прошлое поколение мы не будем подробно описывать каждый TFSI двигатель, так как их просто огромное количество.

    Их характеристики вы можете узнать их таблиц ниже. Подвеска автомобиля полностью сделана из алюминия, что немного снижает надежность, но уменьшает вес автомобиля.

    Модель имеет полностью независимую систему, спереди установленамногорычажная система, это стабилизатор поперечной устойчивости и 4 рычага на каждое колесо. Сзади также примененамногорычажная система.

    Коробки передач Audi A6 C5 производитель предлагал разные, есть как механика с 5-ю или 6-ю ступенями, так и 5-ступенчатый автомат, а еще встречались вариаторы на некоторых версиях.

    Автомобиль имеет передний привод в большинстве комплектаций, но существовали еще и полноприводные версии quattro. К сожалению интерьер автомобиля изменился не сильно, но все же некоторые отличия присутствуют.

    Спереди расположены неплохие кожаные кресла с подогревом и небольшой боковой поддержкой. Задний ряд получил диван для троих пассажиров. Посередине внизу находятся выдвижные подстаканники. Также присутствует подлокотник с нишами для мелочей. Пространства достаточно как спереди, так и сзади. Рулевая колонка представляет собой 4-х спицевый руль с регулировкой как по высоте, так и по вылету.

    обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲