Датчик давления масла audi aar 2.3

Содержание статьи:

Фото

Датчик давления масла AUDI (4A, C4) E - , двигатель AAR | WUPER.RU

Видео

Похожие статьи

Наверх. Audi AAR › Бортжурнал › Датчик давления масла. ruslan был 17 минут назад. Привет, ребята. Вот и снова приключилась "БЯда".  Я был в панике Поднял капот, а там датчик давления масла (боченок) весь в масле, вернее сочится из под него масло и весь двигатель залит этим маслом. Я и раньше заметил, что он постоянно в масле, подтекает но ка-то не сильно, а тут видимо всё масло выгнало через датчик. Пока сказать точно не могу течёт один датчик или оба (уже темно и поздно) Чё теперь делать? МЕнять датчики? Какие посоветуете?.

Ауди /45, двиг. aar -проблема с давлением.Когда двигатель горячий давление даже на максимальных оборотах не   Померяй давление масла манометром. Тут три варианта: либо насос недодавливает, либо датчик на приборку гонит, либо показометр неверные данные кажет. Померяешь давление - будешь делать выводы.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Здравствуйте,вчера менял лямбду,после замены начал гореть датчик давления масла. То горит то пропадает при остановки пропадает,когда трогаешься   Главная Форум Модельный ряд автомобилей Audi 80/90///А6 С4. aar загорается датчик давления масла. Тема в разделе "80/90///А6 С4", создана пользователем Demexey, 26 сен Ответить в теме.

Знаю , что надо мерять зазоры , но где и какие они должны быть? Отправлено 17 Март - Ответ на комментарий Kurumbayev , написанный 1 год назад. Двигатель с кодом NF устанавливался на автомобили Audi до 91 г.

На Ауди загорается и пищит аварийный датчик давления масла (решено) — 4 ответа

Тема в разделе " Ремонт Ауди ", создана пользователем ZagX , 9 авг Всем доброго времени суток. Когда двигатель горячий давление даже на максимальных оборотах не поднимается выше 3 по датчику давления. На холостых давление тож не очень горячий 1. Единственное , что не менялось - это масляный насос помыл и поставил обратно.

Может в нем проблема и кроется или все таки "дыры" еще где то могут присутствовать? Кто что думает по этому поводу , где еще можно посмотреть? Померяй давление масла манометром. Померяешь давление - будешь делать выводы. По хорошему бы конечно при капе надо было маслонасос поменять.

У меня из-за масла было точно также, хоть до отсечки крути, все равно выше 3 не поднималось, поменял масло, все прошло. Ну уж наверное чел не автол залил, чтобы давление так падало.

Надо будет сегодня попробовать. У меня на кастрюле гидрики по зиме стучали ой-да-ну. Будь внимательнее к этому маслу, пожалуйста. А еще оно горит неподецки. Заменил на бочковой титан - забыл о проблемах. Сегодня пиобрел биту для откручивания клапана под датчиком на "6".

Причем не то чтобы за что то цепляется ,а просто свободно прокручивается. Шлицы внутри видно хорошо -они живые. Думаю , что там что то на , завтра пойду подбирать.

А у тебя ZagX сразу давление упало, или тож спустя какой либо пробег? Это все конечно присутствует , но где дальнейшая пропорциональность роста давления?? Может что то начинает открываться раньше и отбирает дополнительное давление. Писали про клапан под датчиком , про спрингеры масяные поршневые форсунки Разобрал на днях двигатель, выкрутил этот клапан под датчиком, он был наполовину открыт и его заклинило в таком положении.

Также при осмотре спрингеров масляных форсунок поршней была обнаружена такая же проблема: Знаю , что надо мерять зазоры , но где и какие они должны быть? Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. Похожие темы - проблема давления масла. Проблема с датчиком давления масла с4 badhaker , 27 окт , в разделе: Лёхан 28 окт Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?

Location and operation of the Audi oil sensors 2 144 wc