Динамик передний audi 80 b4
Содержание статьи:
Фото Audi 80 B4 () – джекпот Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Audi 80 (B3) — автозвук. Приветствую подписчиков и гостей БЖ моей старушки. Недавно мне стукнуло 30 и любимая теща подарила мне динамики в панель машины (ну точнее спонсировала их приобретение), за что ей большое спасибо:) Прошвырнувшись по скудным магазинчикам нашего городишки, остановил свой выбор на Hertz DCX Це.
Рассказ владельца Audi 80 (B4) — автозвук. Всем привет! Была у меня проблема с передним левым динамиком, который стоял в торпеде. Он начал по хрипывать, по началу было терпимо, но потом это надоело и я их вынул и вставил с задних дверей, но выглядело это не очень а вчера психанул, заехал в магаз и купил пару новых динамиков фирмы Sony 10 см Всем привет! Была у меня проблема с передним левым динамиком, который стоял в торпеде. Он начал по хрипывать, по началу было терпимо, но потом это надоело и я их вынул и вставил с задних дверей, но выглядело это не очень а вчера психанул, заехал в магаз и купил пару новых динамиков фирмы Sony 10 см. Поставил, закрыл сеточками и все гуд! Красота!.

Штатные динамии передние Nokia 25 W. Как снять WUPER.RU _ShurikeN Участник форума. 13 фев Audi 80'92 B4 ABK. #5 GoshaGT, 3 июн _ShurikeN сказал(а): ↑. А посоветуйте что-нибудь распространенное приличное на замену штатным динамикам. Нажмите, чтобы раскрыть Любой динамик, который ты туда поставишь играть будет без басов, потому что объём там ну нет его там короче Я сам поставил их только ради того, что бы не колхозить. Дальше будет замена задних динамиков, и если уж и так не будет хватать - то придётся колхозить саб в заднюю полку. _ShurikeN Участник форума. 13 фев
Походу не родные, у тебя двухполосники какие-то. Сегодня наибольшее значение имеет кондиционер, как самый необходимый элемент в повседневной эксплуатации. Audi 80 все еще заслуживает внимания тех, кто хочет приобрести действительно надежный автомобиль, который не будет опустошать карманы. Подавляющее большинство из них имеют механическую коробку передач и передний привод. Неприятности может доставить стояночный тормоз, который нередко закисает.
ДИНАМИК ДИНАМИКИ ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ AUDI 80 B4 н. купить с доставкой из Польши с Allegro
Audi 80 все еще заслуживает внимания тех, кто хочет приобрести действительно надежный автомобиль, который не будет опустошать карманы. В придачу, он обеспечит достойный уровень комфорта и безопасности. Audi 80 B3 и B4 — теоретически, один и тот же автомобиль, но с некоторыми техническими отличиями. Б4 получил модифицированную платформу с увеличенной на 70 мм колесной базой. Топливный бак расположили под полом, а не как в Б3 — за диваном. Трансформация позволила построить версию универсал Avant.
Ранее были доступны только седан и купе. Конструкция Ауди 80 очень простая, поэтому машина весьма надежная. Оцинкованный кузов не склонен к коррозии, если только не был наспех отремонтирован в каком-нибудь гараже. Несмотря на отсутствие подушек, авто достаточно безопасен. Все благодаря уникальной конструкции Procon-Ten. При лобовом столкновении двигатель через систему тросов втягивает руль и дополнительно притягивает ремни безопасности.

Тем самым существенно снижается риск удара головой о рулевое колесо. Подушка безопасности в руле появилась только в году. Автомобиль переднеприводный, хотя и имеет продольно расположенный двигатель. Спереди — стойки Макферсон, сзади — торсионная балка. Настройки обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости.
Предлагались модели и с полным приводом Quattro. Это стандартная конструкция с дифференциалом и постоянным распределением тяги по осям.

Система значительно улучшает сцепление колес с дорогой и управляемость — Audi 80 идет как по рельсам. Правда, полноприводная трансмиссия ограничивает пространство багажника — пол расположен выше. Приставку Quattro могли получить только модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,,8 л. Интерьер сегодня кажется устаревшим, но еще в е году его считали роскошным. Большой руль, легко читаемые указатели, короткий рычаг переключения передач, комфортные кресла и хорошее качество исполнения.
Удобный доступ в салон обеспечивают широко открывающиеся двери. Но, с другой стороны, в бедных версиях оборудование было примитивным. Сегодня наибольшее значение имеет кондиционер, как самый необходимый элемент в повседневной эксплуатации.
Палитра моторов Ауди 80 довольно большая. Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель развивал от 76 до л. Гораздо чаще из салонов выезжали автомобили с 2-литровым двигателем 2.

Мотор обеспечивал от 90 до л. Кроме того, были доступны: Почти все бензиновые агрегаты оснащались многоточечным впрыском, в основном с электронным управлением. Только базовые версии объемом 1,6 и 2,0 л оборудованы простым одноточечным впрыском. Абсолютной новинкой в линейке стал дизель 1.
Современная конструкция с непосредственным впрыском топлива дебютировала именно в Ауди 80 B4. Турбодизель развивал 90 л. Параллельно предлагался сильный дизель того же объема с пометкой TD. Он является типичной ломовой лошадью и не заслуживает внимания. На рынке доминируют образцы с 2-литровым бензиновым двигателем, выступавшим в трех вариантах. Топовая клапанная вариация имела отдачу л. Самый слабый вариант рекомендуется тем, кому не важна динамика.