Трамблер,распределитель зажигания audi,




трамблер,распределитель зажигания audi,

Содержание статьи:
  • Фото
  • распределитель зажигания(трамблер) | Audi Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большой выбор новых и б/у запчастей для Audi в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    Распределитель зажигания: 11 новых, 12 б/у, 15 в наличии, 8 под заказ. Большой выбор новых и б/у (контрактных) запчастей для Audi 80/90 [B3]

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Распределители зажигания. Отличия между трамблёрами с вакуумным и центробежным регуляторами двиг. (4 цил.) и (5-цил.) всё же имеются: Визуально немного отличается центробежный регулятор и установочная метка на корпусе (с мотора ) смещена на 90 градусов.Шторки и приводные шестерни естественно другие, но местами меняются на раз два. установочные метки. Все внутренности собирал в корпусе распределителя с мотора поэтому и рассказал о несовпадении меток.(А тесть мой "купился", спорил и доказывал, что зажигание неверно выставлено пока не повернул ключ в замке и все вопросы.

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    Отсоедините штекер выходного каскада. Если не обнаружено никаких неисправностей, а двигатель заводится плохо, визуально проверить свечи при выключенном разогреве. Ход открытия заслонки минимум 7 мм. Если, несмотря на хорошие результаты измерений, все же сохраняется подозрение, что катушка неисправна, то обратитесь в соответствующую мастерскую для окончательной проверки катушки зажигания.

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    Система зажигания, охлаждение двигателя автомобилей Audi 80/90

    Моя очередная и немного запоздалая запись в бортжурнал: Проблемы, связанные с работой системы зажигания, донимали меня уже давно. Ну не получалось, вот так просто взять и купить то, что нужно: Всё дело в том, что ауди досталась мне почти "беззубая", а узнал об этом только в процессе эксплуатации. В общем электронная система зажигания была погублена предыдущим владельцем и в место блока управления "зажигалкой" VEZ стоял коммутатор от ваз.

    При всём этом, даже не умудрились поставить трамблёр с вакуумным и центробежным регуляторами. Пришлось раскошелиться и купить на авторынке распределитель с вакуумом.

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    Пусть будет здоров тот барыга, что продал мне распределитель! Трамблёр заменил, исчезли рывки при движении с постоянной скоростью, мотор начал крутить гораздо веселей, но ощущение не полной отдачи от двигателя меня не покидало. Так ведь помню у товарища была ауди , с мотором 2. Со временем появилась ещё одна проблема-внезапная остановка двигателя. Стоп машина…После остановки отличный перезапуск и всё, как будто ничего и не было Думал долго, а оказалось всё просто.

    После очередного "стоп машина" перезапуска уже не произошло-умер датчик холла. В процессе разборки выяснилось что не только он…. Трамблёр Мембрана в вакуумном регуляторе надорвана. Могла пропускать, а могла работать. Центробежный регулятор слегка "подкис".

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    В совокупности это давало интересный результат-как "бэ" одной рукой дают, второй забирают. На этот раз купил распределитель зажигания с мотора 1.

    Со старого была позаимствована приводная шестерня, вал с центробежным регулятором и задающая "шторка" с пятью прорезями. Распределители зажигания Отличия между трамблёрами с вакуумным и центробежным регуляторами двиг. Визуально немного отличается центробежный регулятор и установочная метка на корпусе с мотора 1.

    Шторки и приводные шестерни естественно другие, но местами меняются на раз два. А тесть мой "купился", спорил и доказывал, что зажигание неверно выставлено пока не повернул ключ в замке и все вопросы отпали сами собой. Результат меня и порадовал, и огорчил. Я бы сказал смешно и грустно. У моей ауди появился настоящий "оскал". Поехала хорошо, даже очень…. Виноват, чего уж тут кривить душой. Решётку и левую фару на аудюшке поменял.

    трамблер,распределитель зажигания audi,

    Новую рамку под номер прикрутил. Машина на полном ходу. С человеком рассчитался, на меня он не в обиде, все живы здоровы и для меня это главное.

    Ну и на последок фото мотоцикла, сделанного нашим сварщиком от безделья. Блин, всё равно молодец! То есть по работе мотора только положительные изменения?

    трамблёр ауди 80 б3 подскажите в чём причина пробивания уголька на контакты целиндра



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲