Фиат альбеа отзывы1.4как реулируется клапана

Содержание статьи:

Фото

регулировка клапанов :: Fiat Tipo & Tempra Форум

Видео

Похожие статьи

Обращаюсь к вам, как к «последней инстанции». Ваше мнение мы ценим. Мы – это форумчане с форума Клуба ФИАТ Албеа. Вы давали нам уже неоднократно хорошие ответы, которые часто цитировались на форуме. Так вот, сейчас у нас очередной спор, требующий пояснений специалистов.  После этого кто-то вычитал в Интернет-магазинах о наличии регулировочных шайб для регулировки клапанов у Альки. И даже выложили фотографии. Однако, если предположить, что в Албее классическая схема с регулируемыми клапанами, то почему тогда при проведении ТО этот вопрос вообще обойден стороной?.

FIAT Albea owner story — DIY repair. По регламенту полагается на 75 тыс км проверить тепловые зазоры клапанов. На форуме почти все пишут, что делать этого не надо, т.к. и к тыс, зазоры находятся в заводских допусках. Ну я человек дотошный и решил все же проверить. Процесс проверки зазоров был совмещен с заменой ремня ГРМ. Для выста   По регламенту полагается на 75 тыс км проверить тепловые зазоры клапанов. На форуме почти все пишут, что делать этого не надо, т.к. и к тыс, зазоры находятся в заводских допусках. Ну я человек дотошный и решил все же проверить.

Главная Автомобили - Фиат Fiat Albea с года. Седан, бензиновый двигатель А ( Л, SOHC) - руководство. поиск по сайту. содержание..  Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном - полностью закрываться. Зазор измеряют щупом на холодном двигателе (при температуре +20 °С) между кулачком распределительного вала (кулачок должен быть направлен вверх от толкателя) и регулировочной шайбой толкателя клапана. Номинальный зазор для впускного клапана составляет (0,40±0,05) мм, для выпускного - (0,50±0,05) мм.

Шаман , 2 июл В автодоке пусто, экзист тоже не богат на предложения… В итоге автоваз выручил, 2 шайбы 2,55 мм. Отправляйте сообщения с реальных рабочих e-mail, иначе вы не получите ответ. Пока закрыл глаза и убрал ваш фейл, агрессию и оффтоп, без выдачи "желтков". VW Transporter T5 2.

Никаких гидрокомпенсаторов нет!!! | FIAT Albea - ФИАТ Альбея | VK

Вот я и решился на процедуру регулировки клапанов на своей машинке. Шел к этому достаточно продолжительное время и изучал мат часть. Стук появился осенью и был слышен только на холодную, а этой весной стал слышаться постоянно.

Нашел время, гараж и решился…. Первым делом нужно снять все что нам мешает, а это аккумулятор, воздушный фильтр, мозги с площадкой… Для удобства и легкости прокручивания коленвала я выкрутил свечи, поддомкратил левую переднюю сторону автомобиля, включил 4 передачу и таким образом крутил коленвал как мне нужно.

Далее открутил клапанную крышку и стал ждать пока двигатель остынет до своих градусов. А пока состояние крышки и распредвала… Прокладка дубовая, резина крошилась, кольца бесформенные. Сама крышка и двигатель, на мой взгляд, достаточно чистенькие масло valvoline syn power 5w, пробежало оно уже около 4к км.

Дальше стал мерить зазоры… У нас на автомобиле клапана 2,4,5 и 7 — впускные, а 1,3,6 и 8 — выпускные. Для впускных зазор должен быть 0,30 мм, для выпускных 0,40 мм. Для большей уверенности, смотрите по впускному и выпускному коллекторам. Померял зазоры, в идеале был только 3 клапан. Остальные все кроме 8 в допуске. Снял регулировочные шайби и померял микрометром их толщину. Посчитал необходимые толщины шайб, выяснилось, что можно путем перестановки шайб местами отрегулировать целых 6 клапанов.

И нужны были 2 шайбы 2,54 мм…. Хотел найти оригинал и заказать, поискал номера, но то что нашел повергло в шок, доставка дня в emexe… Жуть! Её можно за это время по земле докатить из Италии до Энгельса! В автодоке пусто, экзист тоже не богат на предложения… В итоге автоваз выручил, 2 шайбы 2,55 мм. Дальше поставил шайбы, померял еще раз зазорчики, новая прокладка с колечками Victor Reinz, кат.

Мотор стал работать ровнее, стуки и цокот ушли. Подскажи пожалуйста, а ВАЗовские шайбы имеют такой же диаметр как фиатовские? Цитата с proalbea точка RU: Тоже планирую регулировать клапана, но не знаю что делать с шайбами.

Как думаешь, не будет проблем из-за того, что вазовские на миллиметр меньше? Проблем, думаю, не будет. Люди ставят и не жалуются, причем давно. Но оригинальные шайбы все равно будут лучше. Напиши в сообщениях емэйл свой, скину каталог шайб с артикулами.

Ты так мало ездишь? В году был пробег 65тыс км, а сейчас 68? И как-то рановато для регулировки клапанов. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Audi A7 Sportback Empress. Mazda RX-8 уже не 1,3. Купить машину на auto. Нашел время, гараж и решился… Первым делом нужно снять все что нам мешает, а это аккумулятор, воздушный фильтр, мозги с площадкой… Для удобства и легкости прокручивания коленвала я выкрутил свечи, поддомкратил левую переднюю сторону автомобиля, включил 4 передачу и таким образом крутил коленвал как мне нужно.

Ранее Замена свечей и воздушного фильтра Далее Светодиоды с обманкой в габариты. Я тоже думал что у нас гидрики стоят, пока цокота нет, терь буду знать если что. Я думал там гидрокомпенсаторы. Даже в книжке написан регламент регулировки клапанов. Напиши емэйл в сообщении. А так вконтакте в группе Альбееводов был документ.