Городской автобус volvo b10 ble fflc

Содержание статьи:

Фото

Продажа городских автобусов VOLVO B10, купить городской автобус Вольво B10 новый или б/у

Видео

Похожие статьи

Вы можете заказать: городской автобус Volvo B10 BLE. Разместить объявление "Требуется техника". См. также.  Разместить объявление "Требуется техника": городской автобус Volvo B10 BLE.

Автобус Volvo в хронологическом порядке. Легковой автомобиль (). Родстер (3).  Volvo B6F VBK M42 EU-spec ' Volvo B10M Hainje ''Standaard Streekbus'' '– Volvo B10M VBK M50 '– все картинки (8). Volvo B10M VBK M '–

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Volvo B10L Carrus City, Volvo B10L Carrus City U и Volvo B10BLE 6x2 Carrus City. Все они производились в ых, а трехосный B10BLE 6x2 - и в начале ых. Автор моделей: Lex. Конвертация: Faktor. Все модели автобусов не перекрашиваются в цвета компании и не имеют анимации дверей. 3. Жалоба.

Aabenra Volvo B10M по значимости ничем не уступает знаменитом B10R, хотя и держался всегда на второстепенных ролях. Удешевление и увеличение места сыграли свою роль. Aabenraa сделала незначительные изменения в конструкцию автобуса — это передняя часть. После того, как Aabenraa была куплена компанией Volvo, индекс Volvo B10L исчез и заменился к году на Aabenraa

Volvo Bussar — Википедия

К окончанию войны Aabenraa была одной из сильных компаний, которое могло выпускать автобусы. К сожалению, было одна проблема и она заключалась в том, что силовую установки в Дании выпускать не смогли. Но в кузовах — они были неоспоримыми лидерами. Шведы по старой дружбе помогали Дании с автобусами. Она именно привозила силовую установку, а датчане доводили все остальное.

В итоге выходили неплохие автобусы. Модель B была предметом индивидуальной работы, где еще не было знаменитого логотипа Volvo, а виднелась корона и крылья компании. Эти автобусы служили исключительно у себя на родине и проработали до начала х.

Именно этот автобус стал музейным экспонатом, который был привезен в музей в году. Честно, это был один из самых ярких и один из самых индивидуальных автобусов компании, где весь кузов был выпущен исключительно самим заводом. На каждую вещь всегда найдется продолжение. Так и стало с B, у которого был продолжатель B Сила установки, база и даже кузов были от компании Volvo.

Aabenraa сделала незначительные изменения в конструкцию автобуса — это передняя часть. К автобусу была добавлена совершенно иная оптика, которая изготовливалась на завод — футуристичные фары х годов. Также установлена на крыше иное табло маршрута. Два передник боковых стекла сделаны соверщенно по иному принципу. Окраска была заводская красная, эмблему производителя была сохранена и также появился логотип Volvo немного выше. Междугородный автобус работал вплоть до начала х.

Позднее, попросту был заменен на более новые автобусы компании. В какой-то период почти все ателье, привотизированные Volvo, выпускали то, что хотели, а компания-гигант просто забила на это, поэтому про оригинальность этой модели могут идти часовые споры. Но точно можно сказать, вся база, двигатель и ходовая часть взяты от компании Volvo. Ну а говорить номер компоновки нет смысла. Самое интересное в автобусе Aabenraa — это огромное лобовое стекло, которое выпуклое и выглядит довольно интересно.

Эта фишка со стеклом сохранялось на заводе вплоть до середины х. Это была, наверно, одна из последних изюминок компании. К году эти автобусы оказались довольно неплохими в плане удобства. Около ста пассажиров могло помещаться в этот автобус. По сравнению с консервативным B58 — это была лебединая песня. В году Aabenraa начала готовить замену довольно известному B На этот раз использовала шасси от совершенно нового автобуса Volvo — B10R.

Дизайн автобуса при этом сохранился от предшественника. Лишь только началось значительное упрощенние передка, что было выгодно для компании, которая с конца х начала развиваться и эксперементировать.

Можно сразу сказать, что для стран Скандинавии автобус хорошо прижился и стал иконой компании Aabenraa на многие годы.

Выпуклое окно предшественника и заводская окраска только украшали его. Автобус без значительных внешних изменений выпускался вплоть до года. Лишь менялся двигатель То от Volvo, то от Scania.