Chevrolet camaro ss zl1




Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet Camaro ZL1 () цена и характеристики, фотографии и обзор
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Характеристики автомобиля Chevrolet Camaro ZL1: скорость км/ч., мощность л.с., разгон до км/ч. 4 секунд.  Теперь Камаро на равных конкурирует с Challenger Hellcat: разница в полсотни лошадей в данном случае погоды не делает. А вот отставание в мощности от наиболее близкого Форда - сильного Shelby Super Snake - уже более заметно. Так что ждём нового GT для конкуренции Шеви и Доджу, ибо Супер Снейк немножко не тот уровень, да и предназначение иное. 2. Выглядит намного лучше предыдущего ZL1. Характеристики радуют, но вот зачем ставить 10 ступенчетую автомат коробу? По мне так это чересчур для автомобиля с максималкой в км/ч.

    Сравнение автомобилей Chevrolet Camaro SS и Chevrolet Camaro ZL1 по результатам на треках, заездам по прямой, динамическим характеристикам.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Характеристики автомобиля Chevrolet Camaro ZL1: скорость км/ч., мощность л.с., разгон до км/ч. секунд.  В году модель возродилась в том же качестве - это был первый серийный Camaro, который вслед за GT примерил механический компрессор ради адекватного соперничества. Надо признать, автомобиль вышел что надо. Грозный, красивый и очень быстрый, даже быстрее стандартного GT Максимальная скорость. км/ч. Разгон до км/ч.

    Нельзя сказать, что на Chevrolet не реагировали на эти вызовы. Chapter 7 Radical and Refined — Он стал немного меньше и легче, но сохранил все узнаваемые черты. Данные американцы покупаются душой, а не разумом, хотя некоторые модельки могут сберечь нервы и деньги в дальнейшей эксплуатации.

    Сравнение Chevrolet Camaro SS и Chevrolet Camaro ZL1

    Производство было прекращено в году и возобновлено на новой технической базе в году. Название Camaro является производным от французского camarade — друг, приятель. В послевоенные десятилетия в США родилось более 70 миллионов детей, к началу х они заканчивали школу, получали водительские права, многие из них устраивались на работу и покупали всё больше и больше автомобилей. Автомобильные корпорации долго не могли понять, как им капитализировать этот рынок, они продолжали выпускать большие семейные седаны, хотя уже было понятно, что молодёжи нужно что-то новое: Ли Якокка , глава Ford на тот момент, понимал важность прорыва на молодёжный рынок.

    Он предложил своим дизайнерам и конструкторам сделать шаг вперёд и создать совершенно новый четырёхместный спортивный автомобиль на шасси Falcon. Получившийся Mustang продавался так хорошо, что полностью изменил взаимоотношения бэби-бумеров и автоиндустрии.

    Главное отличие автомобиля Mustang было в кузове. Короткий багажник, длинный капот и агрессивный внешний вид не имели ничего общего с профилем автомобилей экономкласса. Когда Mustang оборудовался самым мощным мотором, он становился самым быстрым компактным автомобилем. В руководстве GM не поняли этого. Они просто не воспринимали Mustang с его угловатым дизайном, плоскими панелями и старомодным стилем.

    Факт игнорирования Mustang объясним и корпоративной структурой GM, при которой высшие боссы изолируются от реального положения дел: А когда стало известно, что за два месяца продано более тысяч автомобилей, они были в шоке.

    В GM наконец поняли, что Chevrolet Corvair никогда не сможет играть на новом поле пони-каров, и необходима разработка ответа на Mustang. Для попадания на новый рынок Chevrolet требовался автомобиль, лучший во всём. Он должен быть спортивнее, более комфортабельным, лучше выглядеть и, что самое главное, должен быть быстрее. Он должен быть быстрее на четверти мили, иметь более высокую максимальную скорость и лучше управляться [2]. Работы над новым автомобилем начались в августе года.

    Ему был дан внутренний код XP, но, за пределами GM, в прессе его чаще называли Пантера Panther , это было одним из обсуждавшийся имён будущего автомобиля. Semon Knudsen руководил проектом на начальной стадии, но в году ушел на повышение и Пит Эстес англ. Pete Estes , став главой Chevrolet, курировал окончание проекта.

    Генри Хага была поручена разработка внешнего вида будущего автомобиля, Джорж Энгерсбах George Angersbach занимался интерьером, а Дон Макферсон Don McPherson был главным конструктором по двигателям и трансмиссии в то время [3].

    В конце года внешние контуры автомобиля были, в основном, готовы, дизайнеры и конструкторы занялись проработкой деталей. В середине ноября года был изготовлен первый кузов, а первый автомобиль вручную собрали 16 декабря.

    Прототипы выглядели как мутировавшие Nova , в течение зимы и весны они накатали множество тестовых миль по всей стране. Последний прототип был построен в мае, а в начале июня было завершено утверждение образцов. Автомобиль перешёл в стадию сборки пилотов непосредственно на конвейерной линии. Это было последним шагом к началу серийного выпуска 7 августа года. Даже на этой поздней стадии у пони кара Chevrolet не было официального имени.

    Rebuilding A Wrecked 2018 Camaro ZL1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲