Зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес




зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

Содержание статьи:
  • Фото
  • Раздатка. Поломал. Делаю.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Планетарка (1) - корпус на выброс, шестеренки тоже почти все. Максимум пальцы и центральную шестерню с нее можно взять. Планетарка (2) - можно попробовать восстановить, смущает только одно развальцованное место под палец.  Пальцы шестерен можно зафиксировать сварным соединением, в одной из тем про ремонт планетарки было описание. Поделиться сообщением. Ссылка на сообщение.

    Поверил зазор между мелкими шестернями и корпусом планетарки - мм. По букварю зазор должен быть от до У всех шестерен зазор одинаковый. IMG_ by Alexey Degterev, on Flickr Дифф тоже весь грязный. Смыл всю грязь с корпуса и с мелких шестерен. IMG_ by Alexey Degterev, on Flickr. Шестерня включения понижайки.  Есть трубка которая соединяет объем раздатки и полость между раздаткой и АКПП. Сапун стоит как раз в этой полости.

    Автосервис Редуктор - Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства. Если Вы ищите где купить или починить редуктор Вашего автомобиля – то Вы уже нашли это место.

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    Проверьте ведущую шестерню 47 и ведомую шестерню 47a на соответствие нумерации. В регулировку самих шестерен дифферинциала , которые скорее всего имеют уже износ, лучше не лезть, изменится пятно контакта, мост начнет гудеть. Вытаскиваем старый хвостовик и замеряем расстояние от его края до площадки, куда упирается подшипник. Цена новой внутрянки сопоставима с бу раздаткой, что не может не радовать заказал, оплатил и стал ждать.

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    Club Mercedes-Benz E-Class W • Просмотр темы - 4matic раздаточная коробка

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Dok 01 November - Lexx34 30 October - SergP 04 November - Техноман 19 September - Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Генератор калькуляторов - Обновлено!

    Поддержите форум, отключите блокировщик рекламы. Регулировка гипоидной передачи Автор SergP , 12 Sep Назад Страница 3 из 4 1 2 3 4 Вперед. Members сообщений Город: Регулировка гипоидной передачи Да, насчёт износа сателлитов: Сделано это для уменьшения стуков-шумов в трансмиссии, но играет плохую шутку при буксовании: То есть если есть доступ к к допускам - проверьте.

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    Регулировка гипоидной передачи Dok 01 November - Регулировка гипоидной передачи а сейчас какой зазор? Регулировка гипоидной передачи Lexx34 30 October - Разобрал редуктор заднего моста по причине большого зазора в сателлитах.

    Перед разборкой дифа проверил пятно контакта. Стоит ли ГП регулировать? Зазор в ГП 0,25мм. Регулировка гипоидной передачи SergP 04 November - Регулировка гипоидной передачи Апну тему. Люфты у меня в Ниве на редукторах большие. В смысле сами редуктора в принципе не гудят ,не греются.

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    Люфт где то четверть оборота кардана,ну и удары соответственно. Я вот что подумал. Прокатит такой вариант или все испорчу? Регулировка гипоидной передачи Люфт скорее всего из за износа сателитов и их оси их можно заменить. В регулировку самих шестерен дифферинциала , которые скорее всего имеют уже износ, лучше не лезть, изменится пятно контакта, мост начнет гудеть. Регулировка гипоидной передачи Сейчас даже на самых новых и продвинутых полноприводных авто с щелчком во всей силовой передаче при переброске направления вращения борются даже программными ухищрениями.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Никто и не пытается уменьшать механически зазор, это приведет к igor sv 59 20 May - Регулировка гипоидной передачи Так опять вопрос созрел. Нет у меня редукторо на 43,зато есть новых на Задний встанет целиком без проблем. С передним все сложней. По идее должен встать,но. Его же нужно разбирать и в другой корпус собирать. На сколько реально на коленке все собрать? В смысле индикаторо и приспособ всяких нетутить. Интересует как натяг в подшипниках хвостовика выставить? Я так прикидываю нужно хвостовик высавить так,чтоб шестерня хвостовика пришлась на середину планетарки и по свободному ходу флянца хвостовика зазор нужный в зацеплении подобрать передвижением самого дифа.

    Регулировка гипоидной передачи Много зависит от того сколька и как ходил редуктор до пересадки в другой корпус. Есть ли люфт в подшипниках хвостовика, не катались ли с ослабленной гайкой В общем много факторов котрые надо смотреть до того как тронете редуктор,,,, я своим клиентам запрещаю что либо трогать до моего осмотра и съема размеров,,, Я рекомендую Вам найти мастера и убедится, что он проводит инструментальный съем размеров ПЕРЕД разборкой редуктора.

    зазоры шестерен плонетарки в раздаткие мерседес

    Пересадка бушного пробегавшего редуктора в другой корпус одна из самых тонких операций, требующих опыта, аккуратности и знаний. Регулировка гипоидной передачи В новом корпусе, хвост должен стоять также как в старом по отношению к оси вращения полуосей. Надо мерять заглубление подш большого по размеру хвостовика в своем ив новом. Установить и согнать размер после и до затяжки. Глубина запрессовки обоймы, должна быть как на старом, затяжка как на старом и выход хвостовика надо получить как на старом.

    Потом подгонять зазор в паре и пятно. Если боковые люфтили то вообще можно не получить тихую работу. Работая с люфтом пара вырабатывается, метал уходит в масло, и при убирании люфта пара убегает от пятна.

    Отличаем МЕРСЕДЕС ДЛЯ БОМЖЕЙ от МЕРСЕДЕСА для уважаемых людей.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲