Renault logan тест драйв




renault logan тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Рено Логан
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест-драйвы автомобиля Renault Logan. Сравнительные тесты, видео, подробные статьи, фото и тесты Рено Рено Логан от «За рулем».  В интернете появилось видео, на котором Porsche GT3 RS безрезультатно пытается покорить грунтовую дорогу строительного полигона. Все Статьи Детали Дороги Статистика Консультант Презентация Перcона. Сегодня, в Свежий выпуск «За рулем»: Гранта против Логана, самые яркие фары, ресурс масла.

    Тест-драйв нового Renault Logan: бюджет пересмотрен! 2 0. Именно этот автомобиль продержался на конвейере десять лет, в течение которых его успели купить более полумиллиона россиян. Именно этот автомобиль доказал, что качественно, надежно и недорого всё-таки бывает. Да что там, именно Логан массово пересадил отечественных автомобилистов с Жигулей на новые иномарки.  Когда в году французы представили на российском рынке румынскую Dacia Logan под своим значком, самое главное, что они не стали врать. Они не обещали сногсшибательный дизайн, они не обещали комфортабельный и продуманный интерьер, они не обещали мощь моторов и инновационность технологий.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Тест-драйв renault logan. С середины мая российские дилеры Renault могут потешаться над людьми, как в телешоу со скрытой камерой. Организовать розыгрыш легко. Приглашаешь человека в старый Logan, даёшь осмотреться. Потом резко пересаживаешь в новый Logan — и дело в шляпе, наслаждайся эффектом. У клиента седые волосы дыбом, глаза навыкате, отвисшая челюсть Ну вылитый Док из фильма «Назад в будущее». Пересохшие губы шепчут: «Не может быть!» Пальцы барабанят по жёсткому пластику: «Не скачок даже, прорыв» Руки гладят кресла: «Стало лучше в разы, да нет, на порядок» В голове калькулятор бе.

    renault logan тест драйв

    renault logan тест драйв

    Несмотря на все улучшения, внушительную работу над ошибками при сохранении всех достоинств предыдущего поколения, стоимость осталась на прежнем уровне! Приятно ложится в руки новый удобный кожаный руль с кнопками управления… круиз-контролем! Салон - это мир дешевой уродливой пластмассы. Извините, для комментирования необходимо войти.

    renault logan тест драйв

    renault logan тест драйв

    renault logan тест драйв

    renault logan тест драйв

    renault logan тест драйв

    Тест-драйв нового автомобиля Renault Logan 2 Renault Logan

    Представляем вам видеообзор, описание и наш небольшой тест нового Logana второго поколения. Как оказалось, модернизированный седан отлично ведет себя и в дождливую погоду, и на заснеженной трассе. Рено Логан уже не является лишь удачным сочетанием маркетингового хода компании и хорошей работы инженеров. Над новым автомобилем поработали профессиональные дизайнеры. В итоге автовладельцам достанется полноценный седан, от которого можно будет получать только приятные эмоции.

    Новый Логан будет комфортным даже при полной загрузке и поездках по бездорожью. На тест-драйве по заснеженному серпантину Renault Logan 2 даже на летней резине не спасовал, за что можно благодарить систему стабилизации ESP, Однако здесь не учтена возможность отключения: Логан не позволяет легально отключать данную систему. Оправляясь в командировку на тестирование нового седана, нам пришлось ехать на такси, которым оказался традиционный Логан. Казалось, нас уже ничто не сможет удивить, но на его спидометре была цифра тысяч км!

    renault logan тест драйв

    По отзывам владельца, в течение срока эксплуатации двигатель ни разу не перебирался, а в тыс. Причем, она не вышла из строя, а просто была на исходе собственного ресурса. Других проблем с функционированием узлов и агрегатов отмечено не было, по крайней мере, так говорит таксист. Это отличный седан для неискушенных автовладельцев, которые готовы не обращать внимания на огрехи в дизайне и эргономике, а за это готовы получить высокую надежность при демократичной цене.

    Переходя к новому Renault Logan 2, можно сказать, что перед нами предстает еще не шедевр дизайнерской мысли, но уже перспективная покупка, которую можно с гордостью показывать знакомым. Собственно, модернизация была проведена не такая уж значительная. Было проведено изменение исключительно внешних панелей.

    renault logan тест драйв

    Всю силовую структуру кузова и подвески оставили почти без изменений, однако мы видим совершенно новый Logan. При разработке своего авто производитель рассчитывал, в том числе, и на таких потенциальных автовладельцев, как таксисты, студенты и дачники.

    Для них именно цена является одним из основных факторов при выборе машины. Таким образом, было принято решение о доработке всех возможных деталей автомобиля с учетом сохранения демократичной стоимости. К примеру, модернизацию шумоизоляции проводили только в зоне моторного отсека. На ровном покрытии теперь стало гораздо тише, но при появлении на дороге неровностей шум слышно из салона, как и раньше.

    Сигнал все-таки переместили на ступицу руля, туда, где он обычно размещается у автомобилей других марок. Владельцы предыдущего Logan были не довольны неудобным управлением печкой. Теперь однозонный климат-контроль поставлен выше, и пользоваться им довольно удобно. Как опция, независимо от комплектации, идет обогрев ветрового стекла, однако включается он по довольно сложной схеме.

    renault logan тест драйв

    Французские разработчики не вывели под него отдельную кнопку — он начинает работать при нажатии кнопки MAX. Затем отключается, даже когда вы немного сбавили обороты вентилятора.

    При этом люди с чувствительным слухом могут испытывать дискомфорт от чрезмерного шума, а потому чистить стекло от наледи желательно, находясь на улице. Logan имеет общекорпоративный стиль Renault, а не скудно-бюджетный, как предыдущая версия. Теперь вы можете даже в зимний период начинать движение уже через пару минут после пуска двигателя.

    479 тысяч за НОВЫЙ РЕНО. Обзор и тест драйв Renault Logan 1.6 113 ЛС



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲