Renault sandero акпп проблемы

Содержание статьи:

Фото

Пресловутый автомат. — бортжурнал Renault Sandero Грифон года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Анализ подержанного автомобиля Рено Сандеро, какие имеются недостатки и слабые места,обзор присущих болячек и неисправностей машины.

4-ступенчатый автомат DP2 заменил собой известную бюджетную акпп Рено DP0. В данной статье мы рассмотрим её максимально подробно.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Количество автомобилей с автоматической трансмиссией на наших дорогах увеличивается день ото дня. И в этом есть определенная логика. Автомат удобнее механики, особенно при поездках по загруженным улицам больших городов.  На сегодняшний день в салонах Renault на автомате можно купить Степвей только с двигателем л. и мощностью л.с. Теперь поговорим о технической стороне степвеевского автомата. На момент написания данной статьи (весна года) все АКПП, которые устанавливаются на Степвеи, являются четерыхступенчатыми и относятся к трансмиссиям модификации DP2. Автоматы данного типа устанавливаются на автомобили Renault с года.

Это устройство предназначено для координации работы двигателя с АКПП. Нельзя сказать, что основные элементы подвески имеют большой ресурс работы, но в силу простоты конструкции и недорогих запчастей можно рассчитывать на весьма приемлемые сумы на содержание ходовой. Не встречались ли такие в ремонте? Данная автоматическая коробка передач хорошо известна по многим моделям не только концерна Рено, но и Ниссан. Почта Не публикуется, заполнять обязательно.

Недостатки Рено Сандеро, его слабые места и болячки

Наверняка каждый настоящий или будущий владелец автомобиля интересуется возможными слабыми местами и недостатками своего настоящего или будущего автомобиля. Поэтому данный материал предназначен для тех, чья душа легла к такому автомобилю, как Renault Sandero первого поколения. Безусловно, на первый взгляд данный автомобиль обладает привлекательным дизайном и ценой, но у Сандеро все-таки есть свои слабые места, болезни и недостатки, о которых необходимо знать не только настоящему владельцу, но и будущему при покупке.

В данном случае наверняка нельзя назвать ЛКП слабым местом данного автомобиля, а заводским дефектом. Очень часто встречается это на крыше автомобиля в виде точечной коррозии.

Но на это мало кто обращает внимание или просто не знают. А ведь это повод поторговаться с продавцом при покупке данного автомобиля.

Возможно, он и сам не знает о таких дефектах своего авто. В данном случае высоковольтные провода представляют не мало проблем автовладельцам. Смысл в том, что на данном автомобиле свечные высоковольтные провода низкого качества.

Причем самое главное, что это можно назвать не только слабым местом, а даже заводской недоработкой. Сказывается это в первую очередь в поведении машины. Автомобиль начинает дергаться при езде, а это в свою очередь указывает на то, что высоковольтные свечные провода пробивает. Происходит это в основном от сырости. Но опять же необходимо обратить внимание, что происходит это из-за низкого качества высоковольтных проводов. Данная проблема, как уже понятно, возникает зачастую на автомобилях с автоматической трансмиссий.

И нельзя назвать конкретные слабые места АКПП, а именно вся коробка слабая и подвержена перегреву. Случается так, что при пробеге менее ста тысяч с коробкой возникали проблемы из-за перегрева, и приходилось соответственно, если машина на гарантии обращаться к официалам, а если нет, то вкладываться в круглую копеечку.

Также можно отметить, что могут возникнуть неприятности блоком управления АКПП. Ощущается данная проблема в движении автомобиля, а именно перед переключением 3 или 4 передачи.

При этом происходит сброс оборотов двигателя, а затем наоборот и соответственно переключение на высшую передачу. И вообще стоит обратить внимание, что при покупке любого автомобиля необходимо совершить пробный пробег и почувствовать, послушать, и посмотреть, как ведет себя авто. Почему можно назвать больным местом выхлопную систему, потому что она подвержена коррозии и достаточно быстро ржавеет и прогнивает.

Логично это можно объяснить из-за качества железа и антикоррозийной защиты. В любом случае при покупке на это нельзя и не возможно не обратить внимание. Суть проблемы состоит в том, что очень часто владельцы Сандеро встречаются с таким явлением, как потеки жидкости в районе этого датчика.

✅Первая зима. Рено Сандеро Степвей 1.6 автомат